O alarme é acionado pelo interruptor de luz da porta do veículo onde S1 deve ser do tipo normalmente aberto, K1 e K2 são os dois contatos do relé que deve ser de 12V com dois contatos NA e o interruptor liga-desliga deve estar bem escondido (debaixo do painel ou da borracha do câmbio).
Na verdade, este circuito é um temporizador modificado para alarme onde quando a porta é aberta, espera-se um determinado tempo para tocar. Ajuda muito quando não se tem um dispositivo profissional de proteção.
Áudio)
